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重庆UG模具设计培训,最实用的模具浇口设计方法---重庆*模具数控培训.

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课程详情2016-09-12 16:39
重庆UG模具设计培训,最实用的模具浇口设计方法---重庆*模具数控培训

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重庆UG模具设计培训 {技术资料}最实用的模具浇口设计方法---重庆西南模具数控实战培训提供

在塑胶模具设计时,浇口设计的正确与否直接影响到产品的质量,我们在给注塑模具设计浇口的时候,要注意以下几点:

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1、浇口不能设在高应力区域附近,必须将浇口设计在壁厚*的区域。
2、对于不可见缺陷(例如浇口痕迹)的外露表面,可以将浇口设在内部,用遂道式浇口供料至弹出销上。
3、在复杂的零件及具有不同形状的多型腔模具上,浇口位置应尽可能使熔料流动前沿在填充过程中避免产生短暂停止。
4、对于长零件,特别是增强型配混料,如电动机,可能应该沿纵向而不是沿横向或在中心设置浇口。
5、如果在两个或以上的型腔,零件和浇口应与沿注道对称布置。轴向对称零件,例如齿轮、盘、叶片等,*使用隔板浇口并且应在中心设置浇口,或者在三板模具上设多个浇口,以获得良好的实际流动特性。
6、有一体式铰接的零件在布置浇口时,应使熔合线远离铰接点。在任何情况下。都应避免将熔料停止流动部分设计在铰接点附近。杯形零件(例如小壳体、电容器杯等)的浇口应设计在底座附近,以避免产生空气气穴。
7、对于管形零件,应使熔料首先填充一端的圆周,然后再填充管本身的全长部分。这样,可使熔料流动前沿避免产生不对称形状。在塑孔栓、熔出型芯和其它金属镶嵌件周围镶嵌模塑时,熔化的树脂应能够在镶嵌件周围流动,以尽可能减少镶嵌件位置的不准确。
当然,在实际的工作中我们还要根据实际的情况来定,这取决于具体模制工艺的复杂程度。不过,应在计划阶段就尽可能深入地考虑我们的上述建议。必要时可先进行模流分析模拟进胶的过程,以确保浇口的可行性,

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坐车路线:
1、轻轨:轻轨三号线(江北机场方向) 到嘉州站下车,换乘609大站车到渝北 中学站下,往前走50米即到!
2、重庆北站:龙头寺乘坐622路到双凤桥 站下车,换乘691,690,609,696路到渝北中学站下,往前走50米即到!
3、北碚:直接乘坐机场大巴到渝北中学下即到!



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