很多人在选择高铁乘务这个专业的时候,都会犹豫不决,认为高铁乘务这个行业是青春饭,以后年龄大了就会被开除,到时候就会找不到工作。其实并不是这样的,高铁乘务员并不是吃青春饭的。随着我国社会经济的快速发展,我国高铁行业已经处于白热化状态,高铁成为我国经济发展的大动脉,高铁乘务人才需求在逐年增长,据统计,在未来十年,高铁乘务员人才需求在50万左右。大家都不想自己青春的时候给一个公司辛辛苦苦工作到头来什么都得不到。接下来甘肃东方航空高铁学校王老师给大家说说具体情况。

*,《新劳动法》规定,铁路乘务员不再是吃青春饭,终身在职在岗。

随着我国社会经济的发展,国人的综合消费水平在逐年提高,作为*运输力量的*铁路也在迅猛发展,高铁作为铁路*全力打造的新型运输行业逐渐成为*铁路的中坚力量,并以快捷、舒适、服务到位的风格吸引着高端旅客。把高铁比做是一个新生的婴儿,那么乘务员就是这个婴儿的心脏,由此可见乘务员的重要性。

乘务员通过严格的选拔后在进行封闭式专业知识培训方可上车实习,实习结束后通过考核方才转为合同制,培养一个*的乘务员要通过近一年的时间,由此可见培养乘务员的困难性。 综合乘务员的重要性和培养的困难性,可确定乘务员工作的可持续性。

铁路*严格按照劳动法的规定,连续签订三次劳务合同后,即可签订无固定期限合同(即可干到退休),高铁乘务员和绿皮车普通乘务员一样,只要你工作认真,可干一辈子。