需要多少学费 长沙科技工程职业学校.

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铁道交通运营管理专业(专业代码520206)

招生层次:三年制高职专科
培养目标:培养铁路运输组织、客货运管理等专业能力的高等技术应用型专门人才。毕业生主要面向国有铁路、地方铁路,在普速、高速铁路从事铁路运输企业管理、行车调度指挥、客运服务、货运组织工作及安全管理工作等,可胜任车站值班员、列车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员等岗位。




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铁道通信与信息化技术(铁道信息化)(专业代码:600107)

招生层次:三年制高职专科
培养目标:本专业培养面向高速铁路、铁路及轨道交通行业,在铁路行业各站段、地铁公司、中移铁通从事铁路、地铁各通信与信息化系统的操作、调试与维护及相关信息化管理等工作,或在其它企事业单位从事信息管理与维护工作的高等技术应用性专门人才。



视觉层面:首先需要做到的是易懂,这时候就非常注重文案清晰程度及按钮层级关系了,弹出的信息需能直击要害,用户看了能一目了然才是关键;其次,弹窗属于一种干扰信息的存在,设计必须简洁,在弹出时需要考虑是否会过度影响(影响是一定会有的、且看如何降低)用户的其他操作。假想我们正在玩游戏、突然来了电话全屏幕覆盖(传统来电),自己会以*快的速度挂掉电话,回到游戏中后发现自己已领"盒饭",即便来电是多么的理所当然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果来电以弹窗的形式且占据屏幕很小区域(如今的来电方式)是不是就给了用户足够反应时间及缓冲时间呢?

    交互层面:弹出的内容及操作入口需清晰可操作,虽然有时基于业务需求,产品更希望用户能进行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我们也只能通过弱化次要操作以突出主要操作,用户有来去自由的权利,如果弱化至用户看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也会存在反面作用;另外需注意用户对产品的可控性,不管产品如何期望用户进入下一步转化,但不能强制,一定要给用户提供回去的路(强制版本更新除外),否则,任性的用户可能会直接结束应用,甚至因产品过于霸道直接卸载。
 

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