湖南汽车修复专业中专学校 招生录取分数线.

湖南汽车修复专业中专学校 招生录取分数线
环境艺术设计



专业类别: 艺术设计
专业方向: 环境艺术设计
专业院系: 环境艺术设计系
环境艺术设计专业简介
招生对象与学制
专业名称:环境艺术设计
专业代码:560105
招生对象:高中毕业生、中等职业学校毕业生或同等学历者
学制:三年
一、专业概况
环境艺术设计专业隶属于环境艺术设计系,开办于2003年。本专业是*重点发展专业、*骨干院校建设项目*财政支持建设的专业、湖南省高等职业院校特色专业,发展态势较好。本专业现有在校生300余人,近3年毕业生一次性就业率达97%。约有70%的学生在湖南本省就业,约30%的学生在周边省市地区就业,就业前景较好。
本专业及专业群拥有一只理念先进、开拓进取、勇于改革、善于创新的高水平师资队伍。教学团队中有教授2人,副教授8人,省级专业带头人1名,省级技能能手1人,*一级景观设计师1名,湖南省景观设计师资格认证*委员会*3名。教师团队为社会完成技术研究、技术应用、项目200多项,为企业创造经济价值达千万,专业技能培训3000多人次,完成横向科研课题6项,发表学术论文40多篇,主编教材8本,参加省级、*级以上作品展览50多人次,其中获省级以上金银铜奖15人次。
本专业及专业群拥有33间校内实训工作室,实训面积达3700平方米,设备总值达550余万元。建有园林植物工作室、工程概预算工作室、景观动画表现机房、数字化图文输出中心、专业图书资料中心、模型制作中心等实训工作中心,并建立了省内外多个校外教学实习基地。校内实训基地全部采用工作室形式,每间工作室均连通了网络,配备了高配电脑及投影仪。基地场地及设施设备均按照企业生产经营要求配置,具有真实的职业环境,为学生的三年的专业学习与社会服务创造了良好的条件。



湖南汽车修复专业中专学校 招生录取分数线
总结对于设计提升的重要性
 
    总结,是人的一种本能能力,人总是在不断的试错总结中获得成长。而很多设计师只顾着提升自己的专业技能,却忽视总结的重要性,技能始终都在不断更新替换,而基本思维能力、创意能力只有在不断总结过程中才能获得成长,这样的成长才是整体性的成长。

    为什么设计师要有良好的总结能力:
 
    随着工作经验的增长,技术能力渐渐成熟,拉开差距、决定上限的,往往就是审美、创意、设计思维等等这些更高维度的能力。而这些能力是无法通过学习新技能获得的。而总结就是这种更高维度的能力之一。
 
    我们站在今日,看过往的设计,是能够直观的感受到进步的,这种进步,是技术的进步,思维的进步。善于总结,我们才知道要突出主体,排版要对齐,美女要和野兽配到一起才刺激。总之,我们都受益于总结带来的各项好处。

    锻炼总结能力有哪些帮助?

视觉层面:首先需要做到的是易懂,这时候就非常注重文案清晰程度及按钮层级关系了,弹出的信息需能直击要害,用户看了能一目了然才是关键;其次,弹窗属于一种干扰信息的存在,设计必须简洁,在弹出时需要考虑是否会过度影响(影响是一定会有的、且看如何降低)用户的其他操作。假想我们正在玩游戏、突然来了电话全屏幕覆盖(传统来电),自己会以*快的速度挂掉电话,回到游戏中后发现自己已领"盒饭",即便来电是多么的理所当然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果来电以弹窗的形式且占据屏幕很小区域(如今的来电方式)是不是就给了用户足够反应时间及缓冲时间呢?

    交互层面:弹出的内容及操作入口需清晰可操作,虽然有时基于业务需求,产品更希望用户能进行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我们也只能通过弱化次要操作以突出主要操作,用户有来去自由的权利,如果弱化至用户看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也会存在反面作用;另外需注意用户对产品的可控性,不管产品如何期望用户进入下一步转化,但不能强制,一定要给用户提供回去的路(强制版本更新除外),否则,任性的用户可能会直接结束应用,甚至因产品过于霸道直接卸载。
 

 无人机操控与维护 专业人才培养方案
 
一、专业名称及代码专业名称:无人机操控与维护
专业代码:660601
二、入学要求*毕业或具有同等学力者。
三、修业年限全日制3年
四、职业面向本专业主要就业岗位有机无人机飞行员(无人机植保、安防、巡检、航拍)、无人机装配工程师、无人机售后工程师等工作。
所属专业大类
(代码)
所属专业类
(代码)
对应行业
(代码)
主要职业类别
(代码)
主要岗位类别
(或技术领域)
职业技能等级证书举例
社会生产服务和生活服务人员大类(4)
技术辅助服务人员(4-08)
测绘服务人员(4-08-03)
无人机测绘操控员(4-08-03-07)
主要职业岗位有无人机飞行员、无人机装配工程师及售后工程师等。
无人机驾驶员、机长、教员AOAP证