长沙中部铁路*中等职业学校招生简章(城市轨道专业和高铁乘务专业的区别)

在选择学校时,每位父母和同学的关注点都不一样,有的关注教学质量,有的关注距离,还有的关注宿舍等等。当然啦,不管关注什么,重要的还是要多学知识。下面是小编介绍的长沙中部铁路航空中等职业学校招生简章(城市轨道专业和高铁乘务专业的区别),想了解更多关于学校方面的信息可以直接添加小编微信

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

高铁效劳专业-培育目的:本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问,注重人员素质和才能开发,包括公关才能、组织才能、涉外运营才能,为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培育综合型效劳人才。

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高铁乘务专业学习课程形势教育,体育,马克思主义根本原理概论,*生职业指导,心理安康教育,国防教育,语文,数学,英语,计算机根底与应用,历史

一切从学生的未来就业前途考虑出发,特开设了具广阔专业前景的七大地铁高铁热门应用专业。高铁作为高新技术产物,它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开,高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。

专业课程:铁路概论,高铁动车客厢效劳,高铁效劳心理学,高铁乘务英语,铁路通讯信号,行车组织, 职业化装,旅客运输效劳,旅客运输管理,旅游天文,旅游心理学,市场营销

致使岗位增加,人才急缺,保证城市轨道交通运营管理专业人才的就业渠道通畅,强化了就业形势。行业前景:*目前具有范围以及运营速度的高速铁路网,截止2018年底,*铁路停业里程打破12.3万公里,其中高速铁路运营里程达1.9万公里,高铁成为铁路客运的主力军。到2018年末,

动车、高铁、地铁在*各大中城市纷纷开通运营,对相关专业服务人才需求极大。按人车比1的比例计算在未来3到10年间,*各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,目前国内只有个别学校开设相关服务专业,远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流,在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班,为社会输送合格人才。

致使岗位增加,人才急缺,保证城市轨道交通运营管理专业人才的就业渠道通畅,强化了就业形势。行业前景:*目前具有范围以及运营速度的高速铁路网,截止2018年底,*铁路停业里程打破12.3万公里,其中高速铁路运营里程达1.9万公里,高铁成为铁路客运的主力军。到2018年末,