株洲铁航职业学校_招收初中毕业生_名额紧张

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高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

高铁效劳专业-培育目的:本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问,注重人员素质和才能开发,包括公关才能、组织才能、涉外运营才能,为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培育综合型效劳人才。

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高铁乘务专业学习课程形势教育,体育,马克思主义根本原理概论,*生职业指导,心理安康教育,国防教育,语文,数学,英语,计算机根底与应用,历史

按人车比1的比例计算在将来3到10年间,*各大中城市将需求此类专业效劳人才近20万人,目前国内只要个别学校开设相关效劳专业,远远满足不了社会需求。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景宽广,供不应求。行业前景:21世纪是一个铁路高速开展的时期,高铁、地铁飞速开展形成人才缺口。另外,相关数据显现80%以上的高铁人才都以学校培育为主来完成职业生活中的起点。

专业课程:铁路概论,高铁动车客厢效劳,高铁效劳心理学,高铁乘务英语,铁路通讯信号,行车组织, 职业化装,旅客运输效劳,旅客运输管理,旅游天文,旅游心理学,市场营销

行业前景:*目前具有范围以及运营速度的高速铁路网,截止2018年底,*铁路停业里程打破12.3万公里,其中高速铁路运营里程达1.9万公里,高铁成为铁路客运的主力军。到2018年末,*高速铁路运营里程到达2.3万公里以上,包括区际快速铁路、城际铁路等构成的快速铁路网将达4万公里以上。根本掩盖50万人口以上城市。2030年根本完成县县通高铁,近年来国度大量资金于铁路电气化建立、城市地铁建立、城市地铁建立、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建立。

致使岗位增加,人才急缺,保证城市轨道交通运营管理专业人才的就业渠道通畅,强化了就业形势。行业前景:*目前具有范围以及运营速度的高速铁路网,截止2018年底,*铁路停业里程打破12.3万公里,其中高速铁路运营里程达1.9万公里,高铁成为铁路客运的主力军。到2018年末,

中层指导级别20万左右,高层指导级别35万左右。高铁效劳专业-培育目的:本专业培育与高铁运营管理乘务方向培育与我国高铁运输开展相顺应的,为现代化城市提供配套的高铁运营高级综合人才,该专业主要控制高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游根本理论与学问,注重人员素质和才能开发,包括公关才能、组织才能、涉外运营才能,为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培育综合型效劳人才。