长沙湘江科技中等职业学校无人机专业介绍

长沙湘江科技中等职业学校(原长沙达益职业中等专业学校)于1980年创建,经湖南省教育厅批准,教育部备案,由长沙市教育局主管,是湖南达益教育集团旗下的全日制新型综合职业学校。学校秉承"崇德、敬业、博学、多能"为校训,坚持"以人为本、特色强校、质量兴校"为办学理念,培养具有工匠精神的高素质技术应用型人才为办学目标,以校企合作为办学模式,以高品质定向就业和高质量升学为培养目标。

目前,国内无人机市场可谓如火如荼。2015年的高考,河南洛阳市采用无人机对考场周围进行监控,无疑让无人机再次吸引了人们的目光。在感叹无人机技术的同时,无人机的操控师这一新兴职业成为了人们关注的焦点。

河南长空航空科技有限公司作为一家无人机研发、生产企业,对于无人机操控师这一职业前景的认识是超前的。2014年底,河南长空航空科技有限公司与郑州电子信息职业技术实行校企合作,创办了航空工程,开设无人机操控、航空电子设备维修、飞机制造(无人机)、航空服务(无人机销售、维护)等专业,双方联合开展"蓝天学子培训计划",全部实行订单式培养,考试合格、报名缴费后全部签订工作安排合同书。实行一站式服务,上学、工作一体化,为学子提供一个稳定的就业方向。

河南长空航空科技有限公司董事长柳威,在与航空工程院长陈金安交谈中,就无人机操控师的就业前景,提出了自己的见解。

无人机应用领域广泛

无人机,即无人驾驶飞机,它是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。从1908年世界上架无人机问世,至今已有100年的历史。随着科技的进步,无人机已逐渐发展为世界各国尤其是发达国防装备中的重要组成部分。

同时,由于无人机与生俱来的优势,近年来在民用领域也得到了广泛应用。无人机有成本相对低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等多种优势,使其在航模产业、航空拍摄、海洋监测、气象探测、城市消防、农林作业、森林防火、缉毒和应急救援等领域的应用前景极为广阔。

河南是农业大省,发展高效、安全的现代生态农业是*农业现代化建设的重要目标。因此,作为现代农业的重要组成部分和反映农业现代化水平的重要标志之一,农业航空在*现代农业发展中具有重大需求。农业航空器也于2014年被列入了河南省农机补贴名录。

农业航空植保技术对提高*农业病虫害防治机械化水平,实行统防统治的专业化服务,提高农业资源的利用率,实现农业可持续发展具有十分重要的意义。应用无人机喷洒农药具有速度快、效率高、安全等优势。能够节省大量劳动力,节约农业投入成本,是现代农业发展的趋势,具有很大的经济和社会价值。

随着无人机技术在农业方面的应用,将会弥补我国在农业无人机应用领域的空白,也是*农业在无人机械和技术方面的一次革命。

无人机市场潜力巨大

正是因为看到无人机的民用市场潜力巨大,除一些科研院所外,民营企业也开始介入无人机市场。目前粗略估计*约有500多家单位在生产无人机。目前一套无人机系统的生产成本大致从几万元到几十万元不等。这也是众多厂家看中无人机市场前景的一个原因。

中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《农村土地流转发展农业规模意见》和"中央一号文件"明确指出,伴随我国工业化、信息化、城镇化和农业现代化进程,农村劳动力大量转移,农业技术装备水平不断提高,鼓励以县为单位开展农业社会化服务示范创建活动,鼓励种粮大户、农机大户和农机合作社开展全程托管或主要生产环节托管,发展规模经营、实现统一耕作防治。

河南长空航空科技有限公司公司董事长柳威对农田施药方面算了一笔账。

我国大田作物约15至18亿亩(以下按照15亿亩低标准计算),按平均年施药3次计算,共需45亿亩次施药作业。植保无人机施药每亩次10元服务费,年总服务产值为450亿元。

一架荷载10公斤农药的小型植保无人机,每天作业300亩,年作业100天,年作业量3万亩次,*45亿亩次施药量,需要15万架植保无人机的保有量。一架植保无人机可直接带动3人就业,15万架将解决45万人的农村劳动力就业问题,每人平均年收入4万元。

董事长柳威指出,以上计算是十分保守的,随着社会的发展以及科技的进步,无人机在民用以及商用领域的运用也必将进一步深入。

无人机专业人才匮乏

在新世纪之初,无人机的发展进入了一个崭新的时代。技术先进、性能各异、用途广泛的各种新型无人机种不断出现。我国的无人机发展速度极快,相关需求急剧增加,很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺,而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算,我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。

目前,*从事无人机飞行的"飞手"有近万人,其中有驾照的仅有数百人。职业"飞手"年薪一般在15万元,"飞手"年薪高可达50万元。

从政策层面来讲,提出"一带一路"的发展战略,郑州作为连接世界的重要节点之一,加快发展通用航空产业意义重大。目前,河南省*通用航空专业园区已经在郑州市上街区建立,即郑州通航试验区。它的定位非常明确,立足低空空域开放的战略机遇,充分发挥河南省航空运动管理中心(上街机场)的地理优势、基础设施优势和人才优势,全力培养郑州市低空经济新兴战略性产业。根据《河南省通用航空发展规划》,2020年前我省将新增13座通用机场,总数量达到15座。而随着《中原经济区规划(2012-2020)》、《郑州航空港经济综合实验区发展规划》等规划的相继出台,相关的人才需求已显得非常迫切。