维修保养

    汽车出现电器故障时，快捷准确判断故障所在是维修的重要前提。维修工程师们经过长期大量的实践和研究，体会到以下方法在电器诊断中非常实用。

    观察法

    如起动机不能起动时，可先打大灯，观察其亮度，判断故障是否因电源线接触不良或蓄电池亏电而引起。也可以通过观察电压表的指示情况，判断点火系统和充电系的一些故障。

    听声法

    当听到发动机排气管有“突突”发闷的声音时，一般为点火过迟，而听到有“嘎嘎”声时一般为发动机点火过早。

    触摸法

    触摸用电设备，可根据其温度情况来判断故障，如摸到电机过热时，一般可判断其内部线圈有短路现象，应及早预防与维护。

    闻味法

    电器设备在工作时突然出现故障，首先可以闻一闻相关的电器导线是杏有烧焦的味道，判断故障是否因过载或短路引起。

    试火法

    拆下用电设备之前的某线头与搭铁试火，若有火花，则该用电设备之前电路通畅；若无火花，则说明有断路，可再用逐点试火的方法、找到断路处，在有电子元件的车上，此法应慎用。

    试灯法

    如判断线路是否正常时，可用试灯法。如判断硅整流发电机是否发电，可将与蓄电池相连的导线拆下，接上试灯，并使试灯另一侧搭铁，如灯亮，说明发电，灯不亮说明不发电，也可用此法判断电路有无断路处。

    仪器诊断法

    可用万用表、电气试验台及专用故障诊断仪等检测。另外现在的电控汽车上各部分还有自诊断系统，根据不同车辆的使用说明，可提取故障代码，找出故障部位。

    短路法

    要用导线将前一段电器与电源直接连接，若电器工作说明电器正常。电路有问题，不工作，再将下一级电器与电源相连，以此类推，直至找出故障。

    中间截断法

    可从电路中间设备开始检查。如检查不充电故障时，可先从调节器查起。把调节器隔除，若充电，则说明调节器有故障。若不充电，可再分别查两侧。

    电路分断法

    如对点火电路，可首先判断故障是否在高压电路还是低压电路。对起动及灯光等带继电器电路应判断故障在控制电路还是在主电路。如转向电路可判断故障是在公共电路还是在支路，这样可使查找目标更加集中。
 
来源：汽车电子技术论坛