壳类零件结构工艺的改进

田敬秋

摘要：对铸造结构的壳体类零件提出了一种简单、易行、经济的改进办法。
关键词：壳类零件；铸造结构；焊接结构；改进
中图分类号：TH16
文献标识码：B
文章编号：1002-2333(1999)07-0037-01

1 前言

　　煤矿机械产品壳体类零件大多数为铸造件。由于这类零件多为单件小批量生产，因此生产周期较长，成本较高，质量不稳定。图1所示为我厂生产的PB-0.3扒斗装岩机传动部分罩壳，该罩壳系薄壁壳体类零件，原设计采用铸造结构，浇注后变形量大，缺陷多，质量不稳定，成品率不足70%。为解决此问题，我们经研究将铸造结构改为45钢板焊接结构，效果很好。

图1

2 结构改进

　　我们运用价值工程理论，对罩壳进行了分析，在满足其功能的前提下，采用提问检查法，对改进方案进行优化优选。为充分利用原料，采用套料法布料。罩壳结构由3块立支承、5块侧板和1块加强板组成，焊缝均为满焊，如图2所示。

图2

3 成形工艺

　　1)按图纸尺寸分别做出立支承和三种侧板的样板（有数控切割设备的单位编制下料程序）。
　　2)用样板划线，然后下料（采用套料法下料，节约原材料）。
　　3)将三立支承按同方向叠放在一起，并在直线段处点焊。
　　4）在A圆周上（不破坏螺孔位置）钻4～6工艺孔，并用螺栓将三立支承紧固，成为一组。
　　5)成组刨削立支承、直线段。
　　6)焊接。将成组立支承紧固螺栓松开，按图3所示，在平台上将立支承和侧板点焊。为保证三立支承间的距离，利用原工艺孔，采用定位距离套紧定螺栓定位。

图3
1.侧板 2.立支承 3.紧定螺栓 4.距离套

　　7)拆除定位螺栓，对各焊接部位满焊。

4 改进效果

　　我厂已将扒装机系列的罩壳全部由铸造结构改为焊接结构，并已生产近百台。实际使用证明，改进后罩壳结构具有下述优点：
　　1)工艺简单、定位准确、易于操作。
　　2）降低成本。焊接结构的罩壳成本与原铸造结构的罩壳成本相比，每个可降低200元。
　　3）强度高、变形量小，余量小。
　　4）成品率为*,质量稳定。
　　5）不仅适应于生产厂家，还适用于现场更新。

作者简介：田敬秋华东工机制专业毕业，现任徐州矿务集团第二机械厂副总工程师，发表论文数篇。
作者单位:徐州矿务集团第二机械厂（221011)