深圳一级建造师培训班
面议发布时间: 2021-07-08 14:52:17
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通过率不是由考试的难易程度来决定的,而且大家会认为一建比二建难考,所以二建好过,根据权威准确信息*二级建造师的通过率在15%-30%之间和一级建造师的*通过率*限比例是一样的;鉴于建造师职称的高低,二级建造师报考条件要求相对低,一级建造师报考要求条件相对高;所以每年报名二级建造和一级建造师的人数比例差距也很大。
为什么?还不是因为证书值钱,这里的值钱并不是用金钱来衡量的,而是说证书本身的价值,有了证书,无论在领导同事面前,还是与他人进行业务交流,都有足够的底气。是通过考试,也让自己认识到自己是可以的。只要肯脚踏实地持之以恒地去付出努力,那些看似很难的事情是可以完成的更加体会到执行计划,达到目的的快乐。有目的有计划去做一件事。
铁路专业可谓是建造师里面比较冷门的专业了,为什么这么说呢,最主要的就是铁路专业的通过率的问题法规和经济科目原理性、逻辑性较强,考试时需以原理为主,记忆为辅,而施工管理与专业实务两门*的关系紧密且记忆性很强,提早记忆容易忘记。从通过率来看,建筑和机电专业是通过率*的,而民航专业最为最冷门,也是行情*的一个专业,通过率仅仅为2%左右。
说到一建和二建的难度,很多人毋容置疑的讲到一建的难度更大了,由于一级建造师涉及的专业知识要比二建的要多一些。而且主要的是一建的难度就难在实务,法规跟经济可以说是非常简单的,管理是需要跟实务一起学习的,这两科相辅相成,我听说的是实务是卡通过率的,就是说,10万人考,只能要求过5000,那么5000以后的就相当于被放生了。
这里要说到的就是证书的价值对于考证的人来说有什么意义,当然,很多人会想投机取巧,一建证不能花钱买肯定是有意义的,不然又会遍地都是一建师。考证有没有意义是看大家对考证是怎么理解,这也是一开始用分析法来确定自己是否要考证,每个人都有自己想考证的理由,无论为金钱还是为职业规划,但无论是出于什么目的,只要能把知识转化为能力。
法规也是考一级建造师的必考科目,法规首先是需要掌握相关的法律法规,其次法规是各种社会准则的*呈现,法规学习要把与社会准则不一致的地方重点标记,容易理解的地方可以适当忽略,相对来讲,法规不难。但考题较灵活,陷阱多,考试一定要细心,认真审题。
很多朋友考一建都是为了高薪而来的,确实取得一建证书,薪资确实会翻倍。毕竟目前国内建造师行业是供小于求,一级建造师目前还是处于非常吃香的地位。据最近调查结果显示一建在一线城市的收入估计在一万五左右。二线城市的薪资一般都在8千以上,7千到8千是*的,如果你的工作经验时间有五年以上那么年薪在20-30万是很正常的。主要还是看个人的工资经验和能力定,想获得更高的薪资,继续努力吧,目前整体的趋势是好的。
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