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终于懂得地铁工程施工安全管理技术研究

发布时间: 2019-09-24 19:15:23

我国越来越多城市正在新建、扩建或计划建设地铁,而地铁安全生产文明施工是值得地铁工程建设安全生产责任单位非常关注、重视的课题。 现在,小编就整理出地铁工程施工安全管理技术研究以及相关信息。  

地铁工程施工安全管理理论  

安全管理是社会生产力、科学技术水平发展到一定阶段的必然产物,是由地铁工程施工风险的不确定性产生的方法。  

地铁工程项目风险是指其在决策和实施过程中,造成实际结果与预期目标的差异性及其发生的概率。工程风险与工程项目整个建设过程是紧密相关的。

地铁工程施工安全管理技术研究

地铁工程项目安全管理是指管理主体通过对项目风险识别、风险分析去认识地铁施工的风险,并以此为基础,采取合适的应对策略,制定防范措施合理地使用各种管理方法、技术手段对地铁施工的风险进行有效的控制,妥善处理风险事件造成的损失,以最小的经济成本保证地铁施工总体目标实现的管理过程。既然安全管理的主要内容是围绕风险管控而展开的,因此,地铁工程的安全管理实质上也就是对风险的管理,而风险管理的主要内容包括:风险的识别、估计、评价、对策、监控等。首先,要进行风险因素识别,认识和确定项目研究可能会存在哪些风险因素,这些风险因素会给施工带来什么影响,具体原因又是什么,同时结合风险程度的估计,得知施工的主要风险因素。其次,按照风险可能出现的概率,对工程可能增加的困难程度、人员财产损失及社会影响大小,对工期的影响程度等进行评估。  

施工安全管理技术  

图纸会审  

技术负责人组织工程技术人员对设计图纸审查,包括学习、初审、会审及综合会审四个阶段,在审图的过程中对设计进行全面考虑和部署,并通过审图熟悉深化对图纸的理解,以便按图施工。在会审中检查设计存的问题,按照*技术规范审查建筑、结构等是否合理布置,是否齐全明确,以及各种材料构件标记是否错误,还要审查设计图纸是否符合合同的要求。*通过综合会审明确施工条件、施工实施的难度及可行性。如果审查过程中发现问题,要做详细记录,并进行技术核定,*进行设计变更,所有资料必须纳入工程技术档案。  

施工方案制订与审批  

依据设计图纸,项目总工召集技术人员,详细分析地质情况,借鉴本单位和其他单位施工经验,从工法工艺、工序转换、机械设备、材料物资、场地布置等各方面反复讨论,形成切实可行施工方案,报监理业主审批,保证施工方案安全性。  

落实技术交底  

施工方案审批后,总工组织各*负责人,对现场技术人员、专职安全员和劳务队伍队长、班组长进行详细书面安全技术交底;再由现场工程师、专职安全员等对施工作业人员进行书面安全技术交底,使一线技术管理人员、现场作业人员了解安全技术交底内容,并严格按交底内容施工。对一些重要单项工程或关键工序,均制定详细的作业指导书,由工程管理部长与安质部长对劳务队伍进行专题教育和详细交底。  

施工监控量测与巡视  

监控量测主要包含基坑支护体系观察、桩顶竖向和水平位移、围护桩变形(测斜)、支撑内力、地面沉降、建(构)筑物和地下管线变形。根据设计资料和有关规范采用裂缝观测仪、地表桩、紧密水准仪、应力计、轴力计等仪器进行量测。监控测设布点按照图纸布置,监测工作自始至终要与施工进度相结合,监测频率根据设计要求、施工工况和监测数据的变化速率及时调整监测频率,确保工程安全。依据审批完成的施工监测方案,根据施工进展进行监测信息的收集和整理工作,及时、真实、准确地提供现场监测数据,全面、详细地进行数据分析,对监测点进行有效的标示和保护。  

重视施工现场及毗邻区域内建筑物安全  

开展风险辨识,确定“五防”重点  

地铁建设工程具有工期紧、参建单位多、施工工法多、作业环境艰苦、地质和周边建筑物复杂、技术要求高和危险大等特点,施工涉及安全问题很多,各种安全隐患也是层出不穷。为此必须抓住重点难点,这是安全防范的关键,也是现代安全管理抓住事故预防工作关键性矛盾和问题的要求。因此,要重视安全系统工程的应用,开展安全风险预评估,始终将工程安全风险预防贯穿于工程建设的全过程。针对建设工程的共性和地铁工程的特殊性,确定防坍塌、防触电、防坠落、防轨行区事故、防火灾等“五防”作为安全工作的重点。  

由于地铁建设涉及隧道施工和大量基坑施工,坍塌事故是地铁建设施工最主要的危险源,容易造成施工人员的重大伤亡,导致周边环境出现重大隐患,地面或建筑物、构筑物沉降,对各类市政基础设施安全运行构成重大隐患。 施工临时用电安全是建筑施工安全管理中的重点工作之一,地铁建设施工也不例外。除了具有一般建筑施工临时用电安全的共性外,整个线路内35kV和接触网供电后,涉及的单位多,安全管理难度更大,必须保证作业人员安全进入带电区域及在带电区域内作业的安全。 在地铁轨道铺轨过程中或完成后,工程车和列车上线热滑、联调,都经过多个车站、区间,在这些车站、区间也有其他单位的工程施工、设备安装等作业,因此如果统一协调、综合管理不到位,则容易发生行车事故。

审查重大技术方案  

对于重大技术方案和特殊部位、关键节点施工方案,由建设单位技术委员会组织有关专家进行论证、审查。在每项分部、分项工程施工前,建设单位代表参与监理组织的施工组织设计审查会,严格审查施工承包商编制的施工组织设计或专项施工安全设计、安全事故预防、监控措施及方案,以及施工现场安全生产事故应急救援预案。  

开展施工安全监督检查与考核评比  

根据法律的有关规定,建设单位在工程承包合同的安全生产条款中明确了施工单位对施工现场安全负责,要求落实安全生产规章制度和安全操作规程,加强现场安全管理,消除安全隐患,确保施工现场的安全生产和文明施工。  

为督促施工单位落实责任,由建设单位会同监理单位组成的安全生产检查组,按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)和地铁施工专用安全检查表,开展安全监督检查,如定期(季度)检查、专项检查和日常巡查,对于检查发现的问题,下发安全隐患整改通知书,由监理单位监督施工承包商按“三定原则”进行整改,整改结果经监理确认、签字后上报建设单位安全监督检查*,建设单位安全监督检查*对重要隐患的整改情况进行复查。这样施工安全检查形成了制度化、规范化、程序化和标准化。  

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