德国亚琛工业招生简章，德国亚琛工业英语授课硕士？

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1.从德国亚琛工业坐飞机到上海怎么飞行?要在哪转机?

汉莎和国航一般选择从法兰克福起飞, 先坐火车科隆，转车到法兰克福，然后直飞上海

2.德国亚琛工业相当于国内那个

很多人可能以为，发达工业**的理工科*，水平肯定强于**的*，其实未必。我来提供一点不同的意见，针对老欧洲擅长的电气工程（强电）领域（西欧有着SIEMENS、Schneider以及ABB等电力领域*企业）。这里拿欧陆*名校ETH（强于RWTH）和国内“电气四虎”清华西交等作对比，观点引用自知乎上的清华本硕、ETH和EPFL读博的舌战群诸葛学长。强电领域主要有电力系统、高压与绝缘、电机、电力电子这几个方向，在去年的时候跟这位清华的学长交流了一下，最起码在电力系统和高压这两个领域，清华是肯定强于ETH的；电力电子的部分领域上是ETH强（不过PES的Kolar教授快退休了，退休后ETH这块的水平也有着比较大的不确定性），下面再引用学长的一段话电气工程这一行说到底需要依靠雄厚的资金和强大的国力，这一点显然是ETH无法提供的，近些年出了国以后发现国外名校的研究水平还不如国内已经不是新鲜事了。就我这大半年的认识，ETH除了Kolar组的中小功率电力电子之外，在高压、电力系统、大功率电力电子、半导体材料等方面的研究水平其实都不如国内高校。即便是最强的电力电子方向，过几年Kolar教授退休后发展前景也是未知数。这一方面是规模的原因，例如电力系统方向ETH这边只有一个教授和十几个学生，清华这边光教授就三十多个。另一方面是国内高校拥有更加充沛的资金，，有*电网提供的资源和项目，与实际应用的联系也更为紧密。一个新的拓扑或者控制策略，ETH这边一般完成了仿真或者小尺寸实验后发篇文章就算结束了，但在国内完全有机会将其应用到真实的系统中。单纯考虑发文章走学术路线的话我待在清华可能是更好的选择，我来瑞士纯粹是因为不喜欢北美和国内的环境且瑞士这边工作机会较多