终于找到如何配合工作

    如何配合工作       就一家公司来说，没有哪个*是重要的，也没有哪个*是不值一提的。销售把产品卖出去的前提是手里有产品，货物交割离开运输也行不通，成交再多没有财务也不能画上句号，哪个环节没 有人做，公司都运转不起来。所以，各*在企业里就像一部机器上的零件，机器离开任何一个零件都会出毛病。       既然一个*不能独立存在，那它必然会跟其他相关*产生互动，那么，身为*主管，我们该如何跟衔接*取得良性的互动，使工作进展得更加顺利，完成得更加漂亮呢?这就要提到跟衔接部 门进行沟通的技巧，如果不懂，那可就惨了。       沈一飞拿着三张出货单一路小跑，终于赶在六点整杀到库房门口，见库房主管马骏正好走出来，赶紧一个箭步拦在其面前:“老马，赶紧帮我出了这几单货，客户明天早上九点就到。”       马骏抬眼皮盯了沈一飞一眼:“怎么又是你呀?不是客务专员负责提货吗?我已经收拾完了，要不明天早点过来给你出吧。”       “哎哟，客户说了，拿了货还要去别的地方呢!我们这月差一点完不成任务，要不怎么是我来呢。帮帮忙啊!快，快，就几分钟，你跟我说话的这会工夫都办妥了。”       马骏不情不愿地打开门，重新回到库里点货出货，还说了句:“你就不能早点来?每次都卡着下班点，你也体谅我们忙一天了好不好。”  

      这天下午，客务部几个人正忙得不可开交，沈一飞迈着大步冲进来:“谁给安排一下?我们组一会儿有两个客户来，谁帮忙接待一下!”       几个女生七嘴八舌地叫唤开了:“沈主管，你怎么总是半路杀进来呀?其他*都提前一天约，公司也有规定要提前一个工作日的。就你，总是临时下命令。”       “客户能谈成不容易，我们那边一天到晚费嘴费力的，好容易约来，你们不接待是不是?”沈一飞虎起脸来。       “行了吧，每次你都这么说，要不就是客户的要求，要不就是你们不容易。你老是搞特殊，三天两头加临时，别人的都不重要吗?也没见比别人多约见几个，派头可是够足的!”       沈一飞正要发作，转身见是客务经理方楠，压了压火说:“这不是新人来了刚开张嘛，要不我能急成这样?”       “小沈，你急我理解。可你老是搞急茬儿就不对了吧?咱们是得相互配合，你们联系客户我们接待没错，可不能你什么时候叫，我们就得什么时候闲着吧。你给我点时间安排，到时候谈的质量也高 ，成功率自然提升了。你说呢?”方经理的话软中带硬，沈一飞皮笑肉不笑地应声出去。       虽然沈一飞能力不错，*经理很看重，可是前来告状的库房主管和客务经理还是让经理很头痛，只得给他上上沟通技巧课。       如果持续出现关联*间的合作摩擦，可能是工作流程不合理，或是方案中某些结点考虑不周全。这个时候，我们要学会跟关联*的管理人员一起商讨解决办法。只要是抱着真诚的态度，积极主 动地进行沟通，任何流程上的衔接问题都能得到解决。       在进行工作衔接的时候，我们一定要注意沟通的态度和时间，不然，你的工作将直接影响到上游的消化体验和下游的后续处理。       比如，上游将自己所负责的环节处理完毕，等待着你的下一步动作。如果你接受工作时表现得事不关己，或是“到我这儿了，你就别掺和了”，上游就会感到非常不安。在你接手之后，如果没有做 到主动定期沟通，上游人员就会随着时间的推移产生焦虑，上游*的主管自然会主动找你询问。此时，你已经错过了主动沟通的时机，在被动沟通时假如再不能正确面对，反而责怪别人频频催促，部 门之间就很容易产生摩擦。       有沟通才能更好地合作。对于你传递到下游的工作，务必要做好前期的沟通，否则不仅会给下游处理工作造成很多麻烦，还无法做到协调一致，甚至可能引起误会，激发矛盾。在跟下游衔接*的 沟通中，要注意整理好相关材料，比较好以文字形式详细说明。假如出现工作回流，则应主动配合下游管理人员，先接下退回来的工作，再想办法处理。此外，再次送交下游*时，一定要做好工作说明 。       接到上游或中游传递下来的工作后，下游部分要有一个正确的态度，可以先表明自己对工作的重视程度，给予时间上的一定判断。在处理工作的过程中，要定期与之主动沟通，让对方了解你们的工 作进程，有什么变动都要做到及时告知。这样，对方才会主动跟你配合，才会理解你完成工作的难处。这种沟通，对关联*间的配合非常重要，也是下游*要主动做的。