*将继续提高终端能源的利用效率,加大节能减排力度,力保“十一五”节能降耗目标顺利完成。
我国电机耗能占据了工业用电的近80%。去年,具有完全自主知识产权、节能节材的新型高效电机——稀土永磁无铁芯电机在深圳研发成功。随后,*发展改革委环资司在两次听取发明人技术汇报后,立即组织由工程院院士参加的8人专家组赴深专项调研,随即又展开了院士专家论证审查。去年年底,*发展改革委在深圳召开了稀土永磁无铁芯电机推广现场会,对加快推广应用进行研讨和部署。
在节能减排压力与日俱增,能源安全问题日益突显的今天,节能高效电机的广泛应用将带来什么样的变革?推广还面临哪些困难?下一步将有哪些政策安排?近日,记者就稀土永磁无铁芯电机推广工作专访了*发展改革委环资司司长赵家荣。
如替代1/3新增电机,可节电500亿千瓦时/年
记者:您能否解释一下,稀土永磁无铁芯电机主要应用在哪些方面,为什么节能减排的意义重大?
赵家荣:我国电机系统容量约7亿千瓦,每年新增容量达到1.5亿千瓦,但目前高效节能电机市场份额不到3%。随着我国节能减排工作的深入开展,高效节能电机市场需求巨大,发展前景广阔。另外,我国高性能永磁材料已产业化,钕铁硼永磁材料产量已居世界*,价格趋于合理,稀土永磁无铁芯电机大规模产业化基础条件已具备。
具体地说,稀土永磁无铁芯电机可应用于量大面广的风机、水泵、压缩机等通用设备,还可用在电动汽车、风力发电、数控机床、油田抽油机、移动电站等领域,而且有得天独厚的优势,发展前景广阔。据初步测算,如果新增电机中有1/3替代,每年可节电近500亿千瓦时,节约硅钢片50万吨、铜2万吨,可创造近百亿元的产值,经济效益和社会效益十分可观。
在工业拖动设备方面:我国重点耗能行业的风机、水泵、压缩机等通用设备耗电约占40%以上,年用电量超过5000亿千瓦时。这些设备单机容量大,系统能效水平低。据保守估计,采用稀土永磁无铁芯电机拖动通用设备的系统运行效率平均可提高20%以上,节电潜力1000亿千瓦时。
在风力发电方面:稀土永磁无铁芯风力发电机整机重量轻,发电效率高,可降低风电场造价和风电成本。2010年我国风力发电领域规模将达到2000万千瓦,2020年有望达到1亿千瓦。目前,我国风电设备市场规模近千亿元,稀土永磁无铁芯风力发电机市场需求巨大,如全面推广应用,到2020年,年可多发电超过100亿千瓦时。
在电动汽车方面:据预测,2015年我国纯电动汽车产量将超过乘用车总产量的10%,年用电量超过200亿千瓦时。稀土永磁无铁芯电机效率更高,体积更小,在电动汽车领域比目前*进适用的永磁无刷电机技术优势更明显。据保守测算,稀土永磁无铁芯电机在电动汽车上大规模应用,到2015年,年节电超过12亿千瓦时。
记者:稀土永磁无铁芯电机在性能上具有哪些优势?
赵家荣:和传统电机相比,稀土永磁无铁芯电机具有“四大”性能优势:一是高效节能。电机功率因数高,无铁损、无磁阻尼,效率得到较大的提高。用户实际应用证明,采用该技术的1.5千瓦和3千瓦柴油电站,与传统发电机相比,节油率达40%。
二是轻便节材。体积小,重量只有传统电机的几分之一。可节约80%的钢材,100%的硅钢片,50%的铜材。三是调速性好。电机转速与电源频率保持恒定,可简化变频调速控制系统,调速范围宽,精度高;易制成多极、低速大功率电机,可取消齿轮箱、皮带轮等传动系统,实现直接驱动。四是可靠性强。电机运行温升低,电机绕组采用高分子材料精密绝缘封装技术,环境适应性好,运行可靠。
稀土永磁无铁芯电机与传统电机相比,节能节材、性能优异;与目前先进的稀土永磁电机相比,效率更高、重量更轻、稳定性更好。
将作为重点技术纳入节能环保产业发展规划
记者:稀土永磁无铁芯电机推广目前还面临哪些主要问题?
赵家荣:稀土永磁无铁芯电机是一种全新产品,市场正处于培育之中,推广应用还面临不少困难。一是社会认知度不高。大多数用户对该技术不了解,对产品的工作原理、应用效果、可靠性还持怀疑态度。二是标准规范滞后。我国在永磁电机方面的标准十分匮乏,稀土永磁无铁芯电机方面更是空白,严重影响了该类型电机的产品选型、性能评估、质量检测等,制约了产品的推广应用。三是产业化程度还有待提高。目前,小功率的稀土永磁无铁芯电机已批量生产,在小型风力发电、柴油发电、电动工具方面得到了推广使用。但在中、大功率电机上还处于示范阶段。四是缺乏政策激励。高效节能电机存在初始成本高、信息不对称等市场障碍,需要*出台相关激励政策撬动市场、培育产业。
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