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【收费标准】湖南旅游服务与管理专业学校
S形构图是一种基本的经典构图方式。画面上的元素成S形曲线的方式分布,具有延长、变化的特点,使画面看上去有韵律感,产生优美、雅致、协调的感觉。S形可以看作圆的演变,是两个圆连接变形的一种形态。
线条是构图的要素之一,曲线是线条中*具有美感的一种线型。S是曲线的组合和延伸。所谓S形构图,实质上就是一种富有变化的曲线构图。这种构图形式被公认具有美感,使画面增添活跃的气氛。
S形构图的特征是,抽象构成中的曲线元素穿插或贯穿了画面的主要内容,或者画面的主要内容(可以看作一个一个的点)以曲线的路径进行编排和布置。S形构图的目的有两个,利用曲线使观众的注意力更长时间地停留在画面里;引导观众看图时的观察顺序。由于构成上的线具有引导视线的功能,当曲线出现时,观众的注意力就会跟随曲线在画面的各个位置进行有规律的位移。
为了突出主题,用类似于L形的线条、区域或色块将需要强调的主体围绕起来,这种构图形式被称为L形构图。L形如同半个围框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到围框以内,使主体突出、主题明确就可以。这一特点与框式构图相似,只是L形构图只框住一半。
L形构图的特征是,画面中的主要元素呈现为一个大致纵横相交的构成状态。L形构图的目的是,使画面中两个具备线的特征的元素发生相交,相交形成的交点可以产生聚焦。L形构图经常会配合九宫格进行设置,九宫格就是用直线对画面横竖各分三等,线条相交的四个交点附近的区域,比较适合设置为L形构图中的交点位置。
这么做的原因是,如果交点区域太靠近画面边缘,容易使画面在视觉分量上失衡(交点位置一般具有较重的视觉分量);如果交点区域太靠近画面中心,又会使画面两侧过于平均而缺乏趣味。
铁道机车车辆制造与维护专业主干课程:主要开设《机车车辆机械》《制动机的操纵与维护》《牵引电器的检查与维护》《铁道车辆电气装置的检修与维护》《列车网络控制系统》《机车车辆整车调试》等专业主干课程。
就业方向:该专业为我国轨道交通行业输送近5000名*毕业生,近年来本专业就业率一直保持在98%以上,大部分学生对口就业铁道行业。主要就业单位有广州、南昌、北京等*各铁路局集团公司,广州地铁、长沙地铁、南京地铁等地铁公司,以及中车集团下属的株洲电力机车有限公司、株洲电力机车研究所有限公司等多家制造企业。
实习单位
*有附属医院1所,定点实习医院50余家,这些医院均是二甲以上医院,科室功能齐全,设置有老年相关科室,具有较高的教学、实训水平。
为了加强产教结合,针对老年保健与管理专业,我院积极与社会老年保健机构签订实习协议。与长沙各大老年保健与管理机构进行积极沟通与协商,以期签订定单式培养合同,进行校企合作育人,提高学生实际工作能力。这些机构具备老年保健与管理专业学生实习培训、顶岗实习的资质。同时为了开拓校外实训基地,我院将与长沙各大老年保健与管理机构进行积极沟通与协商,签订定单式培养合同,进行校企合作育人,提高学生实际工作能力。这些合作单位将为我院新设的老年保健与管理专业学生的实习、实训提供有力*
职业院校一般与社会企业建立了长期的合作关系,学生有大量的带薪实习的机会,学生毕业后可直接进入所实习的公司工作。校企合作的优势便是学生完全不用担忧就业问题,因为校企合作使学校更了解企业的需求,能直接按照企业的需要培养人才。而企业也乐于与学校合作,因为这样可以直接从院校中直接招聘到自己需要的人才。
然而我国现行的*教育方式是与此截然不同的,学生缺乏实践机会不说,大部分时间里,学生是完全不知道今后的就业单位需要什么样的自己,睡懒觉、上网玩游戏、打牌喝酒是常事。毕业了学校也不管,*生们自谋出路,这样的*教育,学生就业率从何而来?*近甚至爆出了在某些学校,学生不签工作就不给毕业证的丑闻,实在是令人匪夷所思!
铁道运输管理专业
升*校:湖南铁道职业技术*、湖南铁路科技职业技术*、湖南高速铁路职业技术*。
就业方向:车站值班员、调度员、机车司机、机车车辆检修人员,接触网工、电力工、铁道维修养护工等。
就业单位:广铁集团、南昌铁路局、广州地铁、长沙地铁等。
【收费标准】湖南旅游服务与管理专业学校
现代化教学设施齐全,学校周围交通便利,商业配套齐全,学校采用现代园林 设计理念,中欧文化结合,教学楼、图书室、学生公寓、运动场、各专业实训室(铁道运输管理专业模拟实训室、航空服务专业模拟实训室、计算机应用专业实训室、形体训练室、舞蹈室、琴房、棋室、书画室等)一应俱全。
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