上海海事轮机长考研

我要考研究生，是上海海事*轮机工程的，请问考本校的轮机工程，以后就业怎样？

轮机工程现有轮机工程（轮机管理、船机修造两个方向）、电气工程及其自动化（船舶电气工程、港口电气工程两个方向）、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、热能与动力工程本科专业。设有轮机工程博士学位授权点，轮机工程、船机工程及其自动化、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化、船舶与海洋结构物设计制造、动力机械及工程等硕士学位授权点。
轮机工程专业和电气工程及其自动化专业分别被教育部和辽宁省批准为*高等学校特色专业建设点和辽宁省高等学校示范性专业。2005年被评为辽宁省首批高校示范性专业，2007年被评为教育部高等学校特色专业建设点，轮机工程实验实践教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心。轮机工程本科专业设有轮机管理和船机修造两个专业方向。轮机工程*是交通部“八·五”期间首批建设的重点*，1992年被列为*哗颤重点*，2007年顺利通过教育部组织的*重点*的重新评估。轮机工程专业和电气工程及其自动化专业的船舶电气管理方向的学士及硕士学位获得英国轮机工程师科学与技术学会的认可并注册。
船舶电子电气工程专业是教育部2008年批准设立的本科专业，是一个典型的新兴的、复合型本科专业。涉及电气工程、电子信息、通讯工程、控制理论与控制工程、计算机科学与控制等诸多*的理论知识和方法应用。这种复合型专业培养出来的复合型人才，社会需求潜在市场巨大。
下设3个本科教学系，分别为轮机教学系、船舶修造教学系及船舶电气教学系，开设各类课程100余门，设有实验室7个。在110余名专任教师中，有教授20余名、持有轮机长证书的教师20名，目前在校本科生人数约3400余名、研究生300余名。
有较强的科研能力,在现代轮机管理工程、轮机自动化与控制、轮机故障诊断和预测技术、船舶污染控制技术、轮机仿真技术和机电一体化技术、船舶电力系统及其自动化、船用燃气轮机等学术研究方向获得*、省部级以上奖励多项，取得了巨大的经济效益和社会效益。同时，积极开展与国内外的学术交流、合作办学，取得了很好的效果。
办学层次齐全，培养博士生、硕士生、本科生。办学方式多样携迹，以普通日校为主，兼有函授、继续教育等成人教育，并招收本科留学乱隐败生和硕士留学生以及国内外进修生，还定期为各船务公司举办高级船员晋级考证培训等。
轮机工程专业
轮机工程（轮机管理）方向：
本专业方向主要培养符合国际海事组织（IMO）制定的国际海员培训发证值班标准（STCW78／95）、能胜任现代船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：工程流体力学、电路与电子技术、工程热力学及传热学、轮机工程材料、机械设计基础、轮机监控技术及应用、船舶电气设备及系统、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、轮机维护与修理、船舶动力装置技术管理等。
本专业学制四年，招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.55米以上、五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在4．8(0．6)或以上，或者一眼达4．6(0．4)、另一眼达4．9(0．8)，或者双眼裸视力均在4．6(0．4)或以上，但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5．0(1.0)的身体健康学习英语的男生。肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者请不要报考本专业。毕业授予工学学士学位，毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、国内同类院校的师资以及航运企业机务管理等领域输送人才。
轮机工程（船机修造）方向：
本专业方向培养现代船舶机械设计、维修、检验及其工程管理，适应修船、造船、船检、船级社、海事管理以及航运企业机务管理等领域的高级工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、轮机工程材料、工程热力学与传热学、电路与电子技术、微机原理与应用、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船机制造工艺、船机检修工艺、船舶检验、船舶动力装置设计、摩擦学、故障诊断技术等。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位。
电气工程及其自动化专业
船舶电气工程方向：
本专业方向培养具有扎实的理论基础，掌握船舶电气自动化技术和船舶电气设备维护及管理技术，能胜任现代船舶电气系统设计、维护及管理工作的高级工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：电路原理、电子技术基础、电机学、自动控制理论、微型计算机原理及应用、程序设计、电力电子技术、传感器及测控技术、电力拖动自动控制系统、船舶电站及其自动化装置、船舶机械电力拖动装置等。
本专业方向学制四年，毕业授予工学学士学位，毕业后为修船、造船、船检、船级社、海事管理等领域输送人才。
港口电气工程方向：
本专业方向培养掌握港口自动化技术、港口机械电气传动自动控制系统、港口供配电系统、港口电气管理理论和技能，从事港口电气系统设计、应用、维护及管理工作的高级工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：电路原理、电子技术基础、电机学、自动控制理论、微型计算机原理及应用、程序设计、电力电子技术、电力拖动自动控制系统、港口供电系统自动化装置、港口机械电气传动装置、港口电气管理与工艺等。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位，毕业后为港口机械、港口电力等领域输送人才。
船舶电子电气工程专业
本专业培养适应船舶自动化要求，熟练掌握电气技术、电子技术（包括电力电子、通讯电子）、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识，满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、通讯电子线路、自动控制原理、计算机网络应用、微机原理及应用、电机学、交流调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶机舱自动控制系统、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气工艺、船舶电子电气专业英语等课程。
本专业为海上专业，学年制，学制为4年。凡符合我校《学位条例》规定的毕业生授予工学学士学位。凡达到毕业要求的学生可以参加由*海事*组织的海船船员适任证书考试，取得相应的海船船员职务适任证书。毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。
本专业招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.55米以上、五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在4．8(0．6)或以上，或者一眼达4．6(0．4)、另一眼达4．9(0．8)，或者双眼裸视力均在4．6(0．4)或以上，但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5．0(1.0)的身体健康学习英语的男生。肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者请不要报考本专业。
船舶与海洋工程专业
本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等*从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程*高级工程技术人才。
主要专业基础课和专业课有：船舶与海洋工程流体力学、理论力学，材料力学、船舶建造理论与工艺 、船舶与海洋工程结构物构造、船舶静力学、船舶阻力与推进、船舶设计原理、船舶设计软件应用、船舶与海洋工程结构力学、船舶与海洋结构物强度、船舶结构有限元分析、计算机原理及应用、机械设计、船舶修理技术、船舶与海洋工程法规、船舶设计软件应用、船舶动力装置与系统、船舶电气系统设计、电工电子技术等。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位，毕业后主要从业方向为船舶设计、船舶修造、船舶监造和船舶检验等领域。。
热能与动力工程专业
本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各*，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)和动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。本专业设有船舶动力工程和船舶制冷技术两个培养方向。
主要专业基础课和专业课有：画法几何与机械制图，机械原理，机械设计基础，材料力学，理论力学，工程热力学，传热学，电工学，船用动力装置基础，工程流体力学，燃气轮机原理，气体动力学，蒸汽轮机装置，船舶制冷技术。
本专业学制四年，毕业授予工学学士学位。毕业后主要向船舶动力机械和船舶制冷等工程技术领域输送人才。

上海海事*考研机械工程报考人数有多少

19366人。
经查阅海事*官网获知2022年报考人数举举为19366人。
海事*（/college/academy），指的是国桐迟内外把开设港口航运、海洋工程、交正轮碧通物流、造船专业的专门院校。

2021年上海海事*轮机长考试通过率

64.8%。
考轮机长，首先都需要集中培训三个月，再加上实操和理论考试，至少都需要四个行橘多月的时间。
上海海事*于1909年7月始建，坐落于上海市，是一所以航运、物流、海洋为特色誉带袜*，具有工学、管理学庆激、经济学等*门类的多科性*，也是首批获得*人民共和国船员教育和培训质量体系证书，以及挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校。

轮机工程有关出路 &考研

轮机工程专业考研方向

每年轮机工程专业的同学在面临考研方向选择的时候，轮机工程专业考研方向有哪些都是同学们十分关心的问题，以下是百闽人生网小编为大家整理的轮机工程专业考研方向，希望对大家有所帮助。

轮机工程专业考研方向1：轮机工程

轮机工程是一级*船舶与海洋工程学下的二级*。轮机工程专业被**教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。
目前，随着国际远洋业的不断发展，国内外相关公司企业对轮机工程专业毕业生需求量越来越大。所以轮机专业的毕业生就业前景十分广阔而且待遇相对较为优厚。
轮机工程专业毕业生主要担任燃气(轮机)工程师,轮机培训师,航海培训师,发动机装置及零部件(整机)销售工程师,系统调试服务工程师,海外应用工程师,柴油机组维护工程师,显式产品高级应用工程师。

轮机工程专业考研方向2：船舶与海洋工程

船舶与海洋工程为工学大类里的一个一级*。
船舶与海洋工程专业的研究方向为：
(01)水声目标声反射及声隐身技术研究；
(02)水下推进器的降噪液盯雀及主被动噪声控制研究。
本专业考研推荐院校：闹早北京航空航天*、*石油*(北京)、天津*、大连理工*、大连海事*、哈尔滨工业*、哈尔滨工程*、上海交通*、上海海事*、江苏科技*、浙江*、浙江海洋、宁波*、集美*、*石油*(华东)、山东交通、华中科技*、武汉理工*、海军工程*、华南理工*、西北工业*。
轮机工程专业考研方向3：动力工程

动力工程是研究工程领域中的能源转换、传输和利用的理论和技术，提高能源利用率，减少一次能源消耗和污染物质排放，推动国民经济可持续发展的应用工程技术领域。它与人类的生产和生活密切相关，既有悠久的历史，又属于21世纪经济发展中的能源、信息、材料三大前沿领域之一。
动力工程专业培养从事动力工程领域科学研究与开发应用、工程设计与实施、技术攻关与技术改造、新技术推广与应用、工程规划与管理等方面，紧密联系能源转换、传输与利用、工艺工程节能和污染物质排放控制的高级工程技术人才。
适用的行业领域包括：热力发电、冶金、发动机制造、锅炉及换热设备制造、工业炉窑制造、材料工程、石油化工、机械制造等。

轮机工程专业考研方向4：工商管理

工商管理学属于一级*，下分二级*有会计学、企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）、旅游管理、技术经济及管理。现在还有工商管理专业硕士。
工商管理学是研究盈利性组织经营活动规律以及企业管理的理论、方法与技术的*。因而培养的目标是，培养具备管理、经济、法律及企业管理方面的知识和能力，能在各类企、事业单位及**从事生产管理、人力资源管理、市场分析以及教学、科研方面工作的则举工商管理*高级专门人才。
工商管理专业考研比较不错的学校有：清华*、西安交通*、中山*、厦门*、*人民*、上海财经*、重庆*、西南财经*、南开*、中央财经*、南京*等学校。

轮机工程考研具体考哪些科目（详解）

不同学校的液肢模规定是不一样的，但都会在招生简章里写来。
专科与本科考研的区别在于在专科考研复试的时候加考基本专业课，一般为柴油闹缓机，辅机，机械设计，工程力学等（学校会提前通知）。
初试考政治、英语、数学一、专业课。其中政治、英语、数学是*统一的。专业课由学校自己定。学校一般会给出两门专业课，你报名的时候选择其中的一门考试。大连海事*可选择工程热力学或者微机原理，上海海事*考饥纤工程热力学，武汉理工也考工程热力学，上海交通*可以选择工程热力学或者材料力学。。。这些学校都提几个月通知。总的原则是：选择工程热力学几乎所有的轮机工程院校都可以报考。
复试五花八门了，面试，英语听力，选考一门专业课。专科的话在复试时要另外加考两门学校指定的专业课。

我是大连海事*的想跨专业考本校 轮机研究生 不知轮机研究生就业情况和方向 不知哪位校友能否给些帮助

我是咱们学校轮机毕业的，后来跑了几年船又考的研。不过我在上海海事*读的研究生。轮机的研究生找工作是绝对没问题的，而且工资都很高。当时我没有考本校研究生，是因为我离开学校三年多了，考大连海大没有把模前改握，所以就报考上海的了。不过咱们学校比上海的要好多了，好多旦判都去了*船检局。待遇都相当可观。 当然不用去跑船了，不必在海上漂泊了。这也我当时想考研的原因悔卜。